Последние продукты
Связаться с нами
- Район Байши Цзюлунпо, зона высоких-технологий, Чунцин, Китай.
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Наружный задний сальник ступицы для ISUZU MKR NKR NPR 700P 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
Наружный сальник задней ступицы является важнейшим компонентом узла заднего моста автомобиля. Он предназначен для удержания смазки внутри ступицы и предотвращения попадания внешних загрязнений. OEM:8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1Размер: 49,2*100*8/9,8. Имея 29-летний опыт экспорта запчастей для грузовиков. Единый-поставщик грузовиков ISUZU из Китая, поддержка доставки по всему миру.
Описание
Описание продукции
Номер ИСУЗУ: 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1
Название детали:Наружный сальник задней ступицы/УПЛОТНЕНИЕ; МАСЛО,ЗАДНЯЯ СТУПИЦА,НАРУЖНЫЙ
Модель грузовика, подходящая для: ISUZU MKR НКР НПР 700P
Двигатель: 4HK1/4BD1
Позиция: Внешняя задняя втулка
Функция:Уплотняет смазочное масло, предотвращает утечку, блокирует загрязнения, защищает подшипник ступицы.
Материал:Резиновая уплотнительная кромка, стальной внешний корпус
Размер:49.2*100*8/9.8
минимальный заказ: 2 шт.
Место оригинала:Китай
Качество:Мы можем предложить два типа: японское оригинальное качество ISUZU или качество послепродажного обслуживания.
Цвет:Как показано на рисунке
Упаковка: нейтральная коробка/цветная коробка/упаковка торговой марки клиента/японская оригинальная упаковочная коробка
Перевозки:Экспресс, по морю, по воздуху
Срок поставки:1-8 рабочих дней
Перевозки:Доставка по всему миру
Оплата:TT.paypal.Western Union.Торговая гарантия
Гарантия:1 год
Изображение продукта
Для системы шасси Isuzu рекомендуем детали
Описание наружного сальника задней ступицы
Наружный сальник задней ступицы обычно запрессовывается в заднюю ступицу и плотно прилегает к полуоси. Обычно он изготавливается из прочных материалов, таких как резина (NBR), соединенных с металлической внешней оболочкой для обеспечения структурной прочности.
Эта печать служит двум основным целям:
Удерживает смазку:Это гарантирует, что трансмиссионное масло или смазка останутся внутри картера оси, обеспечивая правильную смазку подшипников задних колес и внутренних шестерен.
Защищает от загрязнений:Он блокирует попадание пыли, воды, грязи и дорожного песка в узел ступицы, что в противном случае могло бы повредить подшипники и другие прецизионные детали.
На некоторых конструкциях автомобилей, особенно старых, могут бытькак внутреннее, так и внешнее уплотнениев задней ступице в сборе. Наружное уплотнение обеспечивает дополнительный уровень защиты, особенно для предотвращения попадания масла оси в подшипники ступицы и потенциальной утечки на тормоза.
Основные функции
Предотвратить утечку масла– Удерживает смазочное масло или смазку внутри узла подшипника ступицы колеса.
Не допускайте попадания загрязнений– Предотвращает попадание пыли, грязи, воды и песка в подшипник.
Защита подшипников– Обеспечивает правильную смазку и продлевает срок службы подшипников.
Обеспечьте безопасность вождения– Предотвращает выход из строя подшипников, ненормальный шум, перегрев или повреждение-концов колеса.
ПриложениеОбычно используется в грузовых автомобилях, прицепах и коммерческих транспортных средствах, особенно дляIsuzu, Hino, Fuso и другие модели для тяжелых условий эксплуатации.-.
Поперечное-сечение типичной задней ступицы в сборе, на котором показано, где именно находится внешнее уплотнение по отношению к другим компонентам.
Как механики описывают его местоположение
Чтобы сделать это еще более понятным, вот как опытные механики и официальные руководства по обслуживанию описывают обнаружение этого конкретного уплотнения. Эти практические советы помогут подтвердить свою позицию.
«Первая печать, которую вы видите»: На многих автомобилях с исправными подшипниками после снятия колеса и большой гайки ступицывнешнее уплотнение ступицы — следующий компонент, с которым вы столкнетесьесли вы посмотрите на узел ступицы.
Рядом с тормозами: В руководстве по ремонту Sunbeam указано, что наружное уплотнение находится в корпусе.«рядом с внутренней поверхностью опорной пластины тормоза». Это помещает его прямо в место соединения вращающейся ступицы с неподвижной тормозной системой.
Пошаговое--удаление: Ознакомьтесь с иллюстрированным руководством, в нем перечислены«наружный сальник»как отдельный компонент, который специально удаляетсяпослеступица оси снята с держателя. Это подтверждает, что это отдельная деталь, встроенная в сам узел ступицы.
| Компонент | Местоположение и примечания |
|---|---|
| Наружный сальник задней ступицы | Наружное уплотнение полости подшипника задней ступицы, установленное между фланцем/торцевой крышкой ступицы и осью оси; подвергается непосредственному воздействию дорожной грязи, пыли, воды и обращена к ободу колеса и тормозному барабану/диску. Это первый барьер против внешних загрязнений. |
| Внутренний сальник задней ступицы | Расположен на внутренней стороне пакета подшипников, рядом с корпусом дифференциала/оси, отвечает за изоляцию трансмиссионного масла в корпусе оси от смазки подшипников и не подвергается непосредственному воздействию дорожной грязи. |
| Ступичный подшипник(и) | Зажат между внутренним и внешним сальниками, в герметичной смазочной полости; смазываются консистентной смазкой (или трансмиссионным маслом для некоторых систем). |
| Ось Шпиндель | Стационарный вал; ступица вращается вокруг него, при этом кромка уплотнения плотно прилегает к полированной поверхности шпинделя. |
| Корпус ступицы/Фланец | Вращающаяся часть, к которой крепится колесо; внешнее уплотнение запрессовано во внешнее отверстие ступицы. |
Последовательность сборки (от внутреннего к внешнему)
Чтобы наглядно представить, где находится уплотнение, вот типичный порядок компонентов ступицы в сборе:
1.Корпус оси/трубка:Стационарная опора для всей сборки.
2.Внутренний подшипник:Расположен ближе всего к дифференциалу.
3.Корпус концентратора:Основной корпус, который вращается и удерживает подшипники.
4.Внешний подшипник:Устанавливается снаружи автомобиля.
5.Внешний сальник задней ступицы:Устанавливается после внешнего подшипника (во многих конструкциях) в качестве последнего барьера.
6.Стопорная гайка/шайба:Устанавливает предварительную нагрузку подшипника
7.Крышка ступицы/Фланец вала оси:Самая внешняя крышка.
Почему стоит выбрать нас для покупки наружного сальника задней ступицы?
Предоставляем вам более профессиональное решение для сальников ступиц ISUZU.
За 29 лет нашей специализации на запчастях для грузовиков ISUZU точная установка всегда была нашим основным преимуществом. В отношении сальника ступицы, который вам нужен, мы не только гарантируем полное соответствие оригинальным спецификациям для идеальной установки-без повреждений, но также предлагаем два варианта-«Оригинальное эквивалентное качество»и«Высококачественный-вторичный рынок»-чтобы удовлетворить ваши различные бюджетные требования.
Что касается долговечности, эти сальники изготовлены из высококачественных-термостойких-и износостойких-материалов. Они способны легко выдерживать большие нагрузки и суровые дорожные условия, обеспечивая длительную-защиту подшипников ступиц.
Наш процесс закупок также очень гибок. Если вам нужна одна единица для замены или оптовая закупка для вашего парка, у нас есть соответствующая политика скидок. Кроме того, мы предлагаем круглосуточную услугу ускоренной доставки, чтобы максимально сократить время ожидания.
Конечно, качество – это наша основная цель. Перед отправкой с завода каждый продукт проходит строгую многоэтапную-проверку, что гарантирует безупречность и надежность каждого полученного вами сальника. В то же время мы предоставляем 12-месячную действующую гарантию и полное руководство по установке от нашей профессиональной команды, что гарантирует беспроблемную покупку и душевное спокойствие при использовании.
⚠️ Признаки выхода из строя наружного сальника задней ступицы.
Когда это уплотнение изнашивается или повреждается, это может привести к нескольким заметным проблемам:
Утечки масла:Вы можете заметить остатки или просачивание масла на внутренней стороне заднего колеса или тормозного барабана/опорной пластины.
Загрязненные тормоза:Протечка масла на тормозные колодки, колодки или барабаны может значительно снизить эффективность торможения, что является серьезной проблемой безопасности.
Необычные шумы:Неисправное уплотнение может привести к потере смазки, что приведет к высыханию подшипников колес. Это часто приводит к гудению, рычанию или грохоту в районе задних колес.
Запах гари:Если вытекшее масло попадет на горячие компоненты тормозной системы, это может привести к появлению отчетливого запаха гари.
Игнорирование плохого сальника может привести к дорогостоящему повреждению. Если вся смазка вытечет, подшипники колес могут перегреться и выйти из строя, а шестерни дифференциала могут быть повреждены-, а ремонт, который обходится гораздо дороже, чем простая замена уплотнения на раннем этапе.
Часто задаваемые вопросы по наружному сальнику задней ступицы (для грузовиков ISUZU)
В1: Как проверить, совместимо ли внешнее сальник задней ступицы с моей моделью ISUZU?
A1: Имея 29-летний опыт работы с запчастями для грузовиков ISUZU, мы можем помочь вам быстро подтвердить совместимость. Вам нужно указать только модель ISUZU (например, FTR, FVR, CXZ, CYZ), номер шасси или номер детали оригинального уплотнения. Все наши уплотнения разработаны в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, что обеспечивает идеальную посадку и-работу без утечек.
В2: Какие варианты качества вы предлагаете для внешнего сальника задней ступицы?
О2. Мы предоставляем два проверенных уровня качества для удовлетворения различных потребностей клиентов: качество оригинального-оборудования (OE) ISUZU и высокое-стандартное послепродажное/фирменное качество. Оба варианта проходят строгий контроль качества для обеспечения надежности: качество оригинального оборудования идеально подходит для оригинальной замены, а качество послепродажного обслуживания обеспечивает экономичное-техническое обслуживание.
В3: Как определить, неисправен или протекает ли внешний сальник задней ступицы?
A3. К наиболее распространенным признакам неисправности уплотнения относятся: масляные полосы или пятна на тормозном барабане, ободе колеса или внутренней стороне шины; ненормальный «жужжащий» или «скрежетающий» шум от заднего колеса (вызванный недостаточной смазкой или загрязнением подшипников); и повышенный люфт колес или вибрация во время вождения. Если вы заметили что-либо из этого, немедленно замените уплотнение, чтобы избежать повреждения подшипника.
В4: Из каких материалов изготовлены внешние сальники задней ступицы?
A4. Наши уплотнения изготовлены из высококачественных-материалов, что обеспечивает долговечность: уплотнительная кромка изготовлена из нитрильного каучука (NBR) или фторкаучука (FKM), который -маслостойкий, износостойкий-и жаростойкий-высокой температуры; металлический каркас изготовлен из углеродистой или нержавеющей стали для стабильного позиционирования; Подвязочная пружина из нержавеющей стали поддерживает постоянное давление на кромку для плотного прилегания.
В5: принимаете ли вы небольшие заказы и каков срок доставки?
О5: Мы принимаем заказы любого количества: от единичных единиц для индивидуального ремонта до оптовых закупок для обслуживания автопарка (с конкурентными скидками за объем). Большинство наших сальников имеются на складе и могут быть отправлены в течение 24 часов, что помогает минимизировать время простоя вашего автомобиля.
В6: Есть ли гарантия на внешние сальники задней ступицы?
О6: Да, на каждый внешний сальник задней ступицы распространяется 12-месячная гарантия от производственных дефектов. Если пломба выйдет из строя из-за проблем с качеством (а не неправильной установки или неправильного использования) в течение гарантийного срока, мы обеспечим замену или вернем деньги.
В7: На что следует обратить внимание при установке внешнего сальника задней ступицы?
A7: Основные советы по установке: 1) Убедитесь, что уплотнительная кромка уплотнения (с подвязочной пружиной) обращена к полости подшипника/смазки (не наружу); 2) Тщательно очистите отверстие ступицы и ось оси, чтобы избежать попадания мусора на уплотнение; 3) Равномерно вдавите уплотнение в отверстие ступицы (не ударяйте молотком), чтобы не повредить кромку; 4) Проверьте правильность посадки уплотнения и перед сборкой добавьте к кромке соответствующую смазку.
Если у вас есть какие-либо вопросы о совместимости продуктов, установке, ценах, оптовых заказах или после-послепродажном обслуживании, свяжитесь с нами по любому адресу.
горячая этикетка : внешний сальник задней ступицы для isuzu mkr nkr npr 700p 8-98202912-0 8982029120 8943363171 8-94336317-1, Китай, поставщики, опт, цена, оптом, скидка, продажа, производство Китай, 8983810130 Передний амортизатор, амортизатор Isuzu, Амортизатор 8972602141
Вам также может понравиться
