Внутренний задний сальник ступицы для ISUZU ELF NPR NQR 700P 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1

 

 

Часть №:8-97122937-0 8-97023977-1 8971229370 8970239771

Название детали:Внутренний сальник задней ступицы/УПЛОТНЕНИЕ; МАСЛО, СТУПИЦА ЗАДНЕЙ ДВИГАТЕЛЯ, ВНУТРЕННЯЯ

Модель грузовика, подходящая для: ISUZU ELF NPR NQR 700P

Двигатель: 4HK1-TCS

Позиция: Внутренняя задняя ступица

Функция:Уплотнение смазочного масла, предотвращение утечек, блокирование примесей, защита подшипника ступицы.

Материал:Резиновая уплотнительная кромка, стальной внутренний корпус

Размер:81,7*121*12 мм (сальник вала задней оси)

минимальный заказ: 2 шт.

Место оригинала:Китай

КачествоОригинальное качество ISUZU или качество послепродажного обслуживания.

Цвет:Как показано на рисунке

Упаковка: нейтральная коробка/цветная коробка/упаковка торговой марки клиента/японская оригинальная упаковочная коробка Isuzu

Перевозки:Экспресс, по морю, по воздуху

Срок поставки:1-8 рабочих дней

Перевозки:Доставка по всему миру

Оплата:TT.paypal.Western Union.Торговая гарантия

Гарантия:1 год

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутренний сальник задней ступицы — это важный автомобильный компонент, расположенный в месте соединения ступицы колеса и оси. Его основные функции заключаются в том, чтобыпредотвратить утечку смазкииблокировать попадание загрязненийузел подшипника ступицы.

 

Он установлен внутри узла ступицы, между подшипниками колес и картером оси. В некоторых конфигурациях неразъемного заднего моста, встречающихся в задне-или полноприводных-автомобилях, доступ к этому специальному уплотнению может потребовать частичной разборки компонентов корпуса дифференциала.

 

Внутренний сальник задней ступицы обычно представляет собой конструкцию манжетного уплотнения, состоящую из гибкого элемента, прикрепленного к металлической внешней оболочке. Часто он оснащен подвязочной пружиной, которая нагружает уплотнительную кромку, обеспечивая постоянный контакт с вращающимся валом и образуя барьер,-защищающий от утечек.

 

Уплотнение обеспечивает удержание смазки или трансмиссионного масла внутри узла ступицы. Это жизненно важно для снижения трения и перегрева в подшипниках, что обеспечивает плавное вращение колес и продлевает срок службы компонентов. Он действует как барьер, не допускающий попадания воды, пыли, грязи и другого дорожного мусора в чувствительную систему подшипников ступицы. Эти загрязнения снижают эффективность смазки и приводят к преждевременному износу. Предотвращая утечку смазки на тормозные барабаны или колодки, уплотнение помогает поддерживать целостность и безопасность тормозной системы.

 

 

 

 

 

1.Мы профессионалы.Являясь одним из крупнейших оптовых продавцов запчастей Isuzu в Китае, мы являемся профессиональной командой с 29-летним опытом работы в сфере запасных частей ISUZU. Поддерживается доставка по всему миру.

 

2.Дополнительные параметры.Мы можем предложить японское оригинальное качество ISUZU и качество вторичного рынка. Вы можете выбрать то, что вам нравится.

 

3.Готов к отправке и защищен гарантией.Большинство товаров есть на складе и могут быть отправлены в течение 2 рабочих дней. 12-месячная гарантия и проверка перед отправкой каждого продукта.

 

4.Небольшое количество приемлемо. Мы можем принять как оптовый заказ, так и небольшое качество.

 

 

 

1.Подготовка и удаление:

Закрепите автомобиль на домкратах. Снимите колесо, тормозной узел и гайку ступицы.

• Удалить старую печать: Аккуратно снимите старое уплотнение с помощью съемника или монтировки. Прежде чем выбросить, обратите внимание на его первоначальную глубину и ориентацию.
• Тщательная очистка: Очистите отверстие ступицы, седла подшипников и фланец шпинделя/оси в соответствии с рекомендациями National по очистке. Любые поверхностные заусенцы или ржавчина могут привести к преждевременному выходу нового уплотнения из строя.

 

 

2. Установка нового внутреннего уплотнения.:

• Ориентация: Расположите уплотнение ссторона пружины (основная уплотнительная кромка) обращена внутрьпо направлению к внутренней части ступицы-стороне, содержащей смазку.
• Смазка: Нанесите тонкий слой чистой смазки на наружный диаметр (НД) и внутреннюю уплотнительную кромку, чтобы обеспечить плавную прижимную-посадку и предотвратить сухое-трение при запуске.
• Позиционирование: Установить уплотнение прямо в отверстие ступицы, убедившись, что оно идеально выровнено и не наклонено
• Сидение: Используйте отвертку для печати, чтобыравномерно постучите по краям. Применяйте постоянное давление до тех пор, пока уплотнение не будет полностью прилегать к заплечику или заподлицо с поверхностью ступицы. Никогда не ударяйте молотком по металлическому кольцу уплотнения.

 

 

3. Повторная сборка:

• Подшипники: Предварительно-смажьте внутренний подшипник и поместите его в кольцо перед установкой уплотнения.
• Монтаж концентратора: Осторожно надеть узел ступицы на шпиндель, избегая контакта между кромкой уплотнения и резьбой шпинделя во избежание разрыва.
• Регулировка крутящего момента: Затянуть регулировочную гайку динамометрическим ключом в соответствии с данными производителя. Правильная регулировка подшипника колеса имеет решающее значение для долговечности уплотнения.
• Последняя проверка: Заправить ступицу маслом до необходимого уровня (если применимо). Переустановите компоненты тормозов и колеса, затем проверьте-езду, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

 

 

 

 

 

Основные симптомы неисправности внутреннего сальника задней ступицы включают в себя:видимые утечки масла/смазкивокруг области колеса,низкий уровень трансмиссионного маслав дифференциале,необычные шумыкак шлифование,запах гари, изагрязнение тормозов

 

 

 

 

 

В1: Почему новые уплотнения иногда протекают сразу после установки?

A1: Наиболее распространенной причиной являетсяповреждение установки. Это включает в себя «взвод» сальника (его неравномерную установку), повреждение тонкой уплотнительной кромки на острых краях шлицев оси или неправильную очистку отверстия ступицы, что препятствует плотному соединению уплотнения с прессом-посадкой.

 

Вопрос 2. Каков наиболее опасный симптом неисправности внутреннего уплотнения?

A2: Загрязнение тормозов. Поскольку внутреннее уплотнение расположено за колесом в сборе, при утечке трансмиссионное масло часто попадает прямо на тормозные колодки или колодки. Это приводит к резкому снижению тормозной способности и может привести к резкому уводу автомобиля в сторону во время торможения.

 

Вопрос 3. Отличается ли утечка внутреннего уплотнения от утечки внешнего уплотнения?

А3: Да. Утечка внешнего уплотнения обычно просто портит колпак ступицы или внешнюю поверхность колеса. Антечь внутреннего уплотнениячасто бывает более серьезным, поскольку может привести к снижению уровня жидкости в дифференциале, что приведет к катастрофическому выходу из строя задних шестерен, а также подшипников колес.

 

В4: В каком направлении обращена «сторона пружины»?

A4: Почти во всех автомобильных приложенияхподвязка пружинная сторона(утопленная сторона с металлической катушкой) должна быть обращена кисточник жидкости(внутри к дифференциалу или бачку для смазки).

 

В5: Могу ли я продолжить движение, если сальник протекает?

A5: Не рекомендуется продолжать движение при утечке сальника. Даже незначительная утечка может привести к потере смазки, что может привести к быстрому повреждению подшипника. Это может привести к более дорогостоящему ремонту и даже создать серьезные риски для безопасности, такие как отслоение ступицы колеса или выход из строя тормозов.

 

В6: Каковы последствия игнорирования протекающего сальника?

A6: Игнорирование течи сальника может спровоцировать цепную реакцию: подшипник может перегреться и выйти из строя из-за недостаточной смазки, что может привести к повреждению оси. Кроме того, вытекшее масло может загрязнить тормозные колодки и тормозные барабаны, снижая эффективность торможения и вызывая необходимость замены этих компонентов.

 

Этот продукт поддерживается12-месячная гарантияпротив производственных дефектов. Если в течение гарантийного периода у вас возникнут какие-либо проблемы,-связанные с качеством-например, утечка масла, деформация, преждевременный износ или недостаточная герметичность-, мы обеспечим бесплатную замену или полный возврат средств. Обратите внимание, что гарантия не распространяется на повреждения, вызванные неправильной установкой, несчастными случаями или небрежностью.

 

 

 

 

 

Напишите нам, если вам нужна помощь по запчастям для грузовиков ISUZU. МыПрофессиональный поставщик запчастей для грузовиков Isuzu с 29-летним опытом.

 

 

 

 

Свяжитесь сейчас

 

 

горячая этикетка : сальник внутренней задней ступицы для isuzu elf npr nqr 700p 8971229370 8-97122937-0 8970239771 8-97023977-1, Китай, поставщики, опт, цена, оптом, скидка, продажа, производство Китай, 8983810130 Передний амортизатор, амортизатор Isuzu, Амортизатор 8972602141