Примечания мастерской: Шкив коленчатого вала Isuzu с 3 канавками для двигателей 4JB1 / 4KH1

Если вы какое-то время работали с грузовиками Isuzu TFR55 или NKR55, то знаете, что вибрация передней части-со временем может сказаться на приводе вспомогательных агрегатов. Недавно мы привезли свежую партию этих ступиц демпфера с 3 канавками (оригинальные номера деталей).8944548680и8-94454868-0) специально для решения этой проблемы для дизелей 4JB1 и 4KH1CT5H1. Вот именно то, что вам нужно знать об этой запасной детали перед ее установкой.

Поскольку моторные отсеки в коммерческом парке Isuzu сильно различаются, легко взять не ту деталь. Для наглядности приведем сравнение этого устройства с 3 канавками с остальными представителями семейства:

Плохой шкив коленчатого вала почти всегда со временем портит ремень генератора. Мы также поставляем соответствующие зарядные устройства, если вы выполняете полную-перестройку внешнего интерфейса.

Если вы не уверены, что номер 8944548680 именно тот, который вам нужен, проверьте эту простую разбивку наиболее распространенных настроек, которые мы обрабатываем ежедневно:

• У вас есть TFR или UCS17 с двигателем 4ZE1 MPI? Вам, вероятно, понадобится2-пазверсия (OE: 8941742811, 8970731570).
• Эта рекомендуемая часть:3-пазстандарт для TFR55/G5/NKR55 с двигателем 4JB1 или 4KH1 (OE: 8944548680, 8-94454868-0).
• Работаете над более тяжелым NPR или 700P с 4HK1-TCS? ИщитеТяжелый перевозчик с 3 канавками(ОЕ: 8980040243, 8-98004024-3).
• Для NKR55G4/NKR77G5, оснащенного 4KH1-TCG50, вам понадобится больший4-пазнастройка (OE: 8972042040, 8-97204204-0).

Мы не просто проталкиваем бумагу. Наша команда активно участвует в экосистеме запчастей для коммерческих грузовиков с 1997 года. Вот несколько неотредактированных фотографий с нашего местного склада и выставочного зала, где мы физически обрабатываем эти компоненты.